Χωρίς ιατρική κάλυψη ταδιδεύουν 8 εκατ. επιβάτες κάθε καλοκαίρι

Χωρίς ιατρούς κινδυνεύουν να μείνουν τα ελληνικά πλοία και μάλιστα ενόψει καλοκαιρινής περιόδου, καθώς η θητεία όσων υπηρετούν λήγει τις επόμενες μέρες και με βάση τα έως τώρα δεδομένα δύσκολα θα βρεθούν ενδιαφερόμενοι για να καλύψουν τις κενές θέσεις.

Αυτό πρακτικά σημαίνει οτι περίπου οκτώ εκατομμύρα επιβάτες που ταξιδεύουν με τα πλοία κάθε καλοκαίρι, δεν θα έχουν τη δυνατότητα ιατρικής βοήθειας αν τους συμβεί κάτι στο ταξίδι.

Όπως αναφέρει δημοσίευμα του Ελεύθερου Τύπου το γεγονός αυτό δεν πρέπει να προκαλεί εντύπωση, καθώς οι νέοι ιατροί δεν επιθυμούν να κάνουν το αγροτικό τους στα πλοία, μιλώντας για εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες εργασίας.
Για τα δύσκολα ωράρια, τις λίγες ώρες ξεκούρασης και τις ελάχιστες μέρες άδειας μιλά η γιατρός κ. Κουτεντάκη, στον Ελεύθερο Τύπο. «Είναι εξαιρετικά δύσκολα για τους γιατρούς στα πλοία. Δουλεύουμε κάθε μέρα χωρίς ρεπό. Είμαστε αποκλειστικά υπεύθυνοι για την υγεία των επιβατών, χωρίς να έχουμε βοήθεια άλλων συναδέλφων και μηχανήματα νοσοκομείων. Τα λεφτά δεν είναι αρκετά, ώστε ν’ αξίζει τον κόπο για να περνάς τόσες ώρες μακριά από το σπίτι…» αναφέρε.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, μέχρι τα τέλη Μαρτίου μόνο τρεις ιατροί υπηρετούσαν σε πλοία της ακτοπλοΐας. Τα πλοία ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΛΑΣ και ΚΝΩΣΣΟΣ ΠΑΛΛΑΣ, που εκτελούν δρομολόγια στη γραμμή Πειραιάς – Ηράκλειο, και το BLUE STAR NAXOS, που ταξιδεύει από Πειραιά για Κυκλάδες ήταν τα μόνα «προνομιούχα» πλοία, στο πλήρωμα των οποίων περιλαμβανόταν ιατρός. Κατά συνέπεια τα υπόλοιπα πλοία δε διαθέτουν ιατρούς για να παράσχουν τις πρώτες βοήθειες σε όποιον τις χρειαστεί.
Ενδεικτικά αναφέρεται πως δεν υπάρχει ιατρός στα πλοία της ΑΝΕΚ, της GA Ferries, της ΝΕL και της ΣΑΟΣ, που καθημερινά εκτελούν δρομολόγια στην Κρήτη, στα Δωδεκάνησα και τα νησιά του Β. Αιγαίου, που σημαίνει πως περίπου 8 εκατομμύρια επιβάτες ταξιδεύουν κάθε χρόνο χωρίς ιατρική υποστήριξη.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, προβλέπονται είκοσι θέσεις ιατρών σε δώδεκα γραμμές της ακτοπλοΐας, ενώ τοποθετούνται ανά γραμμή και όχι ανά πλοίο. Μάλιστα, σύμφωνα με τη σχετική υπουργική απόφαση, οι ιατροί που τοποθετούνται στα πλοία είναι νέοι που κάνουν το αγροτικό τους. ''cosmo.gr''